Vzroki požarov zaradi katerih lahko pride do združevanja gorljive snovi, kisika in vira vžiga oziroma požara, so:

električni,
kemični,
toplotni
mehanski

Tipi požarov

Glede na vrsto gorljivega materiala jih delimo na:

Razred A: požari gorljivih trdnih snovi, ki so pretežno organskega izvora in v normalnih razmerah zgorevajo tako, da tvorijo žerjavico (les, papir, slama, tekstil, premog,...)
Razred B: požari gorljivih tekočih snovi ali snovi, ki postanejo tekoče (bencin, olja, nafta, maščobe, voski, laki, smole,...)
Razred C: požari gorljivih plinov (butan-propan, metan, acetilen, vodik,...)
Razred D: požari kovin (magnezij, aluminijevprah,...)

Včasih je bil omenjen tudi razred E, ki je pomenil požare električnih naprav pod napetostjo.

Razred A

Gorljive trdne snovi (les, papir, ...)

Razred C

Plini

Razred F

Jedilno olje

Kaj je Začetni pozar?

Zajema površino do 2m2 in se še niso razširili po prostoru. Možno jih je pogasiti z ročnimi gasilnimi aparati, avtomatskimi gasilnimi napravami ali z drugimi priročnimi sredstvi ter brez posebne zaščitne opreme.

Sončne elektrarne

Po neuradnih podatkih Elektrotehniške zveze Slovenije in odbora NNELI pod njihovim okriljem, so od 100 pregledanih elektrarn iz elektrotehniškega vidika samo 4 ustrezne. Če k temu dodamo še statistiko, da je 50% vzrokov za požar v stavbah pripisano elektriki, potem je požarna problematika sončnih elektrarn več kot upravičena, pri čemer vemo, da je vzdrževanje na malih elektrarnah zelo zanemarjeno ali pa ga sploh ni.
Če elektrarna ob zagonu deluje brez posebnosti, še vedno ostane vprašanje kako bo delovala čez pet ali deset let? Predvidena življenjska doba je namreč najmanj 25 let. V tem obdobju bo neposredno izpostavljena visokim temperaturnim nihanjem, vetru, toči, glodalcem, ptičem in ostalim možnim agresivnim vplivom na elektro komponente. Možnost za napake ali poškodbe se torej z leti povečuje in posledično se povečuje tudi tveganje za nastanek že omenjenih fenomenov električnega obloka, kratkega stika ali pregrevanja, ki lahko vodijo do vžiga komponent.

Vozila in plovila

Požar na vozilu ali plovilu se lahko hitro širi. Najbolj je izpostavljen motorni prostor in dotrajana električna napeljava. Začetni požar v vozilu ali plovilu lahko z avtomatskim gasilnikom pogasite ali omejite sami. Priporoča se, da v vozilo namestite tudi gasilnik na ABC-prah ali CO2.
Pred gašenjem nikoli ne odpirajte pokrova motorja. Požar se namreč zaradi dotoka kisika lahko razvije do te mere, da ga ni mogoče pogasiti z gasilnikom.

Požari na čolnih in barkah

26% požarov povzročijo viri, ki niso na plovilu. Običajno požar izbruhne na sosednjem plovilu in nato zajeme naše plovilo. Med zunanje vire požara lahko dodamo še izbruh požara v garaži ali hiši kjer je shranjeno plovilo. Zaščitite se pred morebitnimi škodnimi zahtevki, ko na vašem plovilu izbruhne požar.
20% požarov povzroči slaba električna inštalacija na motorju plovila. Razlog so običajno slabi kontakti na starih žicah. Najbolj pogosto se to zgodi na plovilih, ki so stara preko 25 let, kjer so kontakti že močno oksidirani. V kolikor ste lastnik starejšega plovila, predlagamo, da pregledate vso električno napeljavo na plovili in zamenjate vse dotrajane kable, ter redno čistite vse kontakte. Ne pozabite, da izolacija na kablih zaradi visokih temperatur v motornem prostoru, soli in vlage v zraku, prej izgubi svoje izolativne lastnosti in jih je potrebno v celoti zamenjati.
15% požarov izbruhne zaradi problemov na enosmerni električni napeljavi na plovilu (12 V, 24V). Običajno nevarnost povzročajo akumulatorji na plovilu, slaba izolacija kablov, slabi kontakti na konektorjih, zamenjava polarizacije in napačno povezovanje kablov. Vedno kadar morate zamenjati določeno opremo na plovilu, kadar odklapljate konektorje, predhodno označite kable, kateri je pozitivni in kateri negativni in po ponovni montaži preverite, če so pravilno zvezani.
12% požarov izbruhne na izmenični 220V napeljavi na plovilu. Problem je v večini primerov slab kontakt na kablu za priklop plovila na električno inštalacijo na pomolu oziroma v pristanišču. Preden priključite plovilo na zunanji vir napetosti, preverite, če je v dobrem stanju in če je kabel nepoškodovan. Zamenjajte ga vsaj vsakih 10 let.
9% požarov povzroči pregrevanje motorja. Če se prekine dotok hladilne vode v vaš motor in ga ne ugasnete pravočasno, je velika verjetnost, da se bo vaš motor pregrel. Pritok hladilne vode v motor se lahko prekine zaradi zamašitve sesalne odprtine (pri Z pogonu lahko v morju poberemo PVC vrečko, ki zapre dotok vode. V primeru dviga temperature motorja ustavimo plovili in pregledamo nogo, če se je nanjo prilepila vrečka. Ko vrečko odstranimo naj motor obratuje na minimalnih obratih, da se počasi ohladi.). Drugi vzrok je običajno obrabljen ali uničen impeler zaradi katerega motor ne dobiva zadostne količine vode za hlajenje. Priporočeno je da impeler menjate vsaki 2 leti.
8% požarov povzročijo akumulatorji na plovilih z izvenkrmnim motorjem. Na starejših motorjih starih nad 10 let je vzrok požara regulator napetosti. Če ga ne zamenjate prej, ga obvezno zamenjajte najkasneje ko je motor star 15 let.
Podatki o vzrokih požara so statistični podatki pridobljeni s strani zavarovalnic in njihovih škodnih zahtevkov za primer požara na plovilu. Izjemno dobra zaščita pred izbruhom požara je avtomatski gasilni aparat, kateri se sproži v stiku z ognjem in pogasi požar, preden se razširi.

Elektro omare in serverji

Kako torej električna energija povzroči toliko požarov? Segrevanje kablov in električnih komponent lahko povzroči rahljanje in poslabša stik. Požar lahko povzročijo električni vodi, dotrajane komponente v elektro omari, pa tudi pomanjkanje vzdrževanja električnih aparatov, slabo vzdrževani priključki in preobremenjene električne inštalacije. Nepravilno uporabljeni podaljški so sami po sebi vzrok požara. Obrabljene žice, ohlapne žice in varovalke v električni napeljavi in ostale komponente, ki so nevzdrževane se s časoma začnejo pregrevati in zaradi kratkega stika povzročijo iskrenje in posledično ogenj. Takrat bodo prizadeti tudi lahko vnetljivi materiali in komponente blizu tega dogodka in začel se bo požar.

Vzroki požarov v bivalnem okolju

Ljudje v bivalnem okolju preživijo največ časa in so zato bolj izpostavljeni požarni nevarnosti. Predvsem v času zime, ko se intenzivneje uporablja različna grelna sredstva.

Najpogostejši vzroki požara v bivalnem okolju.

Puščanje vklopljenih naprav (likalnik, štedilnik …), ko zapustimo prostor, kjer se te naprave nahajajo;

slabe ali dotrajane plinske in električne instalacije in naprave;

nepravilno ravnanje z napravami za ogrevanje (olje, peleti, drva, sekanci …);

nepravilna zamenjava in priključitev plinskih jeklenk na štedilnik;

nestrokovno skladiščenje nevarnih in vnetljivih snovi;

uporaba sveč, svetil in grelnih teles z odprtim ognjem;

slabi in nestrokovno narejeni dimniki;

površno izdelane naprave za kuhanje hrane živalim v bližini skednjev, senikov in hlevov, v katerih je shranjeno seno in poljščine;

nepravilno nameščeni toplotni viri (npr. peči), ki so preblizu gorljivim snovem (pohištvu, tkaninam, oblačilom, čistilom …), in lahko zaradi sevanja toplote povzročijo vžig in požar;

Člani SZPV

Vzroki požarov zaradi katerih lahko pride do združevanja gorljive snovi, kisika in vira vžiga oziroma požara, so:

Tipi požarov

Razred A

RAZRED B

Razred C

Razred F

Kaj je Začetni pozar?

Sončne elektrarne

Vozila in plovila

Požari na čolnih in barkah

Elektro omare in serverji

Vzroki požarov v bivalnem okolju

Ljudje v bivalnem okolju preživijo največ časa in so zato bolj izpostavljeni požarni nevarnosti. Predvsem v času zime, ko se intenzivneje uporablja različna grelna sredstva.

Najpogostejši vzroki požara v bivalnem okolju.

Puščanje vklopljenih naprav (likalnik, štedilnik …), ko zapustimo prostor, kjer se te naprave nahajajo;

slabe ali dotrajane plinske in električne instalacije in naprave;

nepravilno ravnanje z napravami za ogrevanje (olje, peleti, drva, sekanci …);

nepravilna zamenjava in priključitev plinskih jeklenk na štedilnik;

nestrokovno skladiščenje nevarnih in vnetljivih snovi;

uporaba sveč, svetil in grelnih teles z odprtim ognjem;

slabi in nestrokovno narejeni dimniki;

površno izdelane naprave za kuhanje hrane živalim v bližini skednjev, senikov in hlevov, v katerih je shranjeno seno in poljščine;

nepravilno nameščeni toplotni viri (npr. peči), ki so preblizu gorljivim snovem (pohištvu, tkaninam, oblačilom, čistilom …), in lahko zaradi sevanja toplote povzročijo vžig in požar;

malomarnost odlaganja in metanja ogorkov cigaret;

vžigalne naprave v bližini otrok;

nestrokovno izdelane različne začasne električne, plinske in druge instalacije, izdelava preprostih kurišč in podobno;

udar strele

Najpogostejši vzroki požara v delovnem (industrijskem) okolju.

Nepravilnosti pri varjenju, spajanju in rezanju kovin;

trenje v različnih napravah in strojih ter napake v sistemih prenosa energije

statična elektrika;

poškodbe, pomanjkljivosti in dotrajanost električnih naprav in instalacij,

samovžig z mastjo prepojenih krp in vnetljivih snovi;

napake pri uporabi nevarnih in gorljivih snovi;

nepravilnosti v tehnoloških postopkih, zaradi katerih lahko pride do reakcij, ki privedejo do požara, samovžiga ali eksplozije;

razširjena uporaba vnetljivi, eksplozivnih in drugih vrst nevarnih snovi;

opustitev ali slabšanje kvalitete vzdrževanja in kontroliranja električnih, plinskih in drugih instalacij;

segrevanje naprav in strojev, ki lahko privede do preobremenitve;

malomarnost odlaganja in metanja ogorkov cigaret na požarno nevarnih mestih;

nered in slaba čistoča delovnih mest;

kršenje navodil o varnem delu in izvajanju varstva pred požarom.

Naši izdelki

preveri

Podjetje